Berkat 9 Fitur Ini, Mitsubishi Xforce Jadi Lebih Nyaman Dikendarai

Steecy, Jakarta – Dihadirkan pertama kali di ajang GIIAS 2023, Mitsubishi Xforce tak hanya mengusung desain sporty, tapi juga menawarkan pengalaman berkendara seru dan menyenangkan.

Compact SUV (SUV) telah dirancang sejak awal sebagai kendaraan yang mudah digunakan untuk kebutuhan pengemudi sehari-hari, baik pria maupun wanita.

Baca Juga: MMKSI Bawa Promosi Mitsubishi Xforce ke L300 di Bulan Februari

Selain itu, SUV ini lebih mudah dikendarai karena kendaraan ini memiliki sembilan fungsi dengan logo tiga berlian.

Tak heran, banyak grup media yang berkomentar positif tentang mengendarai SUV dengan lima penumpang tersebut.

Baca Juga: Bukti Serunya Mengendarai Mitsubishi Xforce

Mitsubishi Xforce memiliki ground clearance tertinggi di kelasnya, yakni sekitar 222 milimeter (mm). Berkat jarak bebas ini, jarak antara bodi dan tanah menjamin rasa aman berkendara tanpa takut terjebak.

Baca Juga: Buka Tailgate Tanpa Masalah, Mitsubishi Xforce Dilengkapi Tailgate Elektrik Handsfree dengan Fungsi Sensor Pedal

Kendaraan rakitan lokal ini menawarkan empat sistem penggerak (Normal, Basah, Kerikil, Lumpur) yang dapat disesuaikan dengan kondisi jalan dan gaya berkendara yang berbeda.

Selain itu, Xforce memiliki lingkaran putar yang lebih kecil. Fitur ini memperkecil radius kemudi menjadi hanya 5,2 meter sehingga memudahkan bermanuver dan berbelok di ruang sempit.

Fungsi Active Yaw Control (AYC) membuat sistem pengereman dan penggerak berguna untuk menjamin kestabilan saat bermanuver cepat atau di jalan licin.

Selain itu, terdapat blind spot warning yang memberikan peringatan kepada pengemudi dengan memperingatkan kendaraan ketika berada pada jarak tertentu (blind spot).

Fitur Rear Cross Traffic Alert juga memudahkan pengguna berkendara dengan aman.

Selain itu, Xforce juga dilengkapi dengan Hill Start Assist yang memudahkan pengemudi saat berhenti dan melaju di jalan menanjak.

Mobil ini dilengkapi dengan sistem ABS dan EBD yang memungkinkan Anda mengerem dengan mudah dan aman dalam situasi yang tidak terduga.

Ada pula fungsi active Stability Control yang menjaga kestabilan mobil saat bermanuver.

Dengan 9 fitur tersebut, Mitsubishi Xforce tak hanya menghadirkan desain menarik dengan kenyamanan lengkap, namun juga mudah dikendarai oleh semua orang.

Kunjungi segera pameran dagang dan dealer terdekat dan pesan Mitsubishi Xforce impian Anda. (jpnn)

Baca artikel lainnya… Sederet Alasan Ayah 2 Anak Ini Antusias dengan Mitsubishi Xforce

Mengenal Lebih Dekat Fitur 4 Mode Berkendara Mitsubishi Xforce

Steecy, Jakarta – Menjawab kebutuhan pasar di Indonesia menjadi strategi pilihan Mitsubishi. Hal ini ditunjukkan dengan hadirnya proyek atau teknologi yang sesuai dengan kebutuhan pengemudi di Tanah Air.

Salah satunya adalah diperkenalkannya Mitsubishi Xforce yang akan diluncurkan pada Agustus 2023.

Baca Juga: Mengendarai Mitsubishi Xforce dengan Baik, Ternyata Hadir dengan 8 Fitur Keselamatan!

Pemilihan mode berkendara yang terdapat pada model teratas Mitsubishi Xforce (Ultimate) disesuaikan dengan kondisi jalan dan cuaca di Indonesia.

Dengan empat pilihan mode berkendara, Mitsubishi yakin Xforce menawarkan pengalaman berkendara berbeda dan cocok untuk kondisi jalan berbeda.

Baca Juga: Berkat 9 Fitur Ini, Mitsubishi Xforce Jadi Mobil Enak Dikendarai

Pengemudi Keempat mode berkendara pada Mitsubishi Xforce adalah Normal, Wet, Gravel dan Mud.

Baca Juga: Suara Dinamis Premium Yamaha Hadirkan Efek Musikal di Kabin Mitsubishi X-Force

Sesuai dengan namanya, Normal untuk jalan normal, Uwe untuk kondisi hujan atau basah, Pebble untuk kondisi lumpur atau kerikil, dan Mud untuk kondisi lumpur.

Menariknya, pemilihan mode berkendara bisa diubah melalui tombol di sebelah tuas transmisi.

Pilihan mode berkendara akan terlihat pada layar di dashboard sehingga memudahkan pengemudi untuk memantaunya.

Cara kerja fitur canggih ini melibatkan penyetelan mesin, transmisi, rem, dan manajemen daya dengan Traction Control, Stability Control, dan Active Yaw Control (AYC).

Misalnya pada mode normal, kontrol traksi secara otomatis diatur ke level 3 (sedang), yang berarti komputer masih membiarkan roda berputar, sebelum akhirnya mempertahankan traksi.

Selain itu respon AYC berada pada level 1, respon akselerasi (mesin dan transmisi) berada pada level 3, dan beban berada pada level 3.

Pengaturan otomatis komputer dirancang untuk mencapai parameter terbaik saat Mitsubishi Xforce digunakan dalam kondisi berkendara normal.

Sedangkan pada mode basah, kontrol traksi diatur ke level 4 yang berarti komputer lebih banyak melakukan intervensi untuk mengurangi selip roda sehingga membantu saat bermanuver.

Kemudian AYC di level 4 untuk down, quick respon di level 1,5, dan kelebihan beban di level 4.

Pada mode Gravel, kontrol traksi berada di level 1 yang berarti komputer memungkinkan roda Mitsubishi Xforce berputar lebih banyak, kemudian AYC di level 3, respons akselerasi di level 2, dan beban di level 4.

Terakhir pada mode mid alias lumpur, kontrol traksi di level 1, AYC dinonaktifkan, respons akselerasi di level 1, dan bobot disesuaikan menjadi baik alias level 3.

Dengan demikian, SUV kompak Mitsubishi menjadi kendaraan konversi kedua di lumpur.

Tak heran jika kehadiran mode berkendara pada Mitsubishi X-Force banyak menyita perhatian masyarakat.

Nah, bagi Anda yang ingin menjajal berbagai fitur canggih Mitsubishi Xforce, segera kunjungi diler Mitsubishi Motors terdekat untuk test drive. (jpnn)

Baca Selengkapnya… Buka pintu belakang dengan aman, Mitsubishi X-Force dilengkapi fitur pengapian handsfree dan sensor tendangan.

Mitsubishi XForce Tanpa Sunroof, Ternyata Ada Yang Spesial

Steecy, JAKARTA – Mitsubishi

Banyak pelanggan yang bertanya-tanya mengapa XForce tidak dilengkapi dengan sunroof panoramik.

BACA JUGA: Rasakan Sensasi Mengendarai Mitsubishi XForce dari Yogyakarta, Solo hingga Semarang

Mereka menilai fitur ini tidak hanya sebagai simbol kemewahan, tapi juga sebagai penunjang kenyamanan penumpang saat berkendara.

Mengenai hal ini, Direktur Utama PT. MMKSI Atsushi Kurita menjelaskan alasan perusahaan memunculkan ide menawarkan XForce tanpa sunroof.

BACA LEBIH BANYAK: Soal Potensi Varian Hybrid Mitsubishi XForce, CEO MMKSI: Kami Siap, Tapi…

Ia mengatakan pemasangan Yamaha Premium Dynamic Sound di XForce bukan sekedar instalasi. Ini bukan sistem audio biasa.

Namun pemasangan komponen audio seperti speaker, tweeter, dan subwoofer dirancang untuk SUV kompak terbaru tersebut.

BACA LEBIH LANJUT: Mitsubishi XForce diuji di jalan menantang Yogyakarta – Semarang

Benar, ini salah satu kelebihannya. Mengingat peredam suara bisa dipasang di atap, maka udara di rumah ini lebih baik dibandingkan jika mobil dipasang sunroof, ujarnya.

Artinya Mitsubishi bisa memasang atap panoramik pada XForce, karena tidak sulit.

“Di Jepang kami punya Outlander Sport yang atapnya panoramik, jadi secara teknis kami tidak perlu repot memasang atap panoramik. Alasan kami tidak menggunakannya karena kami memiliki sistem audio premium Yamaha, kata Atsushi.

Menurutnya, tanpa adanya sunroof panoramik, serta kabin yang lapang, bisa membuat rumah nyaman dan nyaman.

“Kami memutuskan untuk tidak memasang atap panoramik, kami ingin mobil ini (XForce) memiliki konsumsi bahan bakar yang baik,” ujarnya.

Atsushi mengatakan ada mobil dengan atap panoramik, namun konsumsi bahan bakarnya sedikit terpengaruh.

Ibarat membersihkan kepala mobil, menurutnya, jika ada sunroof panoramik maka ruang kepala mobil akan berkurang.

Itulah alasan lain mengapa kami tidak memasang atap panoramik. Kami juga mendapat pengakuan dari pelanggan mengenai hal ini, jelas Atsushi.

Mitsubishi kini tengah menjajaki, jika diperlukan, menurut Atsushi, ke depannya XForce bisa menggunakan Panoramic Sunroof.

Hal itu akan mempengaruhi konsumsi bahan bakar.

Selain itu, kami juga ingin mengetahui apakah audio Yamaha akan terpengaruh dengan pemasangan Panoramic Sunroof ini atau tidak, kata Atsushi. (rdo/jpnn)

BACA CERITA LEBIH LANJUT… Mitsubishi Pasang Target Penjualan XForce Tahun Depan, Ini Angkanya